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Chongqing Kena Electromechanical Co., Ltd.
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allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh
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allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh

Lieu d'origine Chongqing, Chine
Nom de marque HUAN NENG
Certification CE, ISO 14001, ISO 9001
Numéro de modèle KNJ
Détails de produit
Matériel:
bronze
Système commençant:
Électrique/manuel
Tension:
220V/380V/240V (comme exigences de client)
Phase:
trois/simples
Classe d'isolation:
Catégorie de F
Qualité:
Meilleur en Chine
Caractéristique:
Stupéfier
Featuer2:
La meilleure qualité
Surligner: 

allumage spontané diesel de générateur de 4 courses

,

générateur diesel de la course 310g/kwh 4

,

générateur silencieux de refroidissement à l'air 310g/kwh

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 ensemble
Prix
Negotiable
Détails d'emballage
Boîte de carton emballant pour chaque ensemble
Délai de livraison
7-15 jours de travail
Conditions de paiement
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
20000 ensembles par mois
Description de produit

 

Générateur diesel silencieux étonnant de refroidissement à l'air de course de la qualité 4 de meilleur

 

Générateur diesel silencieux étonnant de refroidissement à l'air de course de la qualité 4 de meilleur

Questions fréquemment posées :

 

1 : Le générateur d'essence ne produit pas de l'électricité | la tension ne peut pas atteindre 220V

 

1. Soufflez la commande de puissance vers le bas et essayez. Après l'accélérateur, la tension du voltmètre atteint 220V, qui est le phénomène du carburant insuffisant. Remplissez juste d'essence.

2. Ajustez le régulateur électronique d'AVR, enlevez-le, et utilisez un petit tournevis de plat-lame pour s'ajuster sur 220V. S'il grille, vous devez entrer en contact avec le service à la clientèle pour le remplacer.

 

Deux : La raison pour laquelle le générateur d'essence ne peut pas démarrer ?

 

1. La raison principale des générateurs d'essence est de vérifier si les bougies d'allumage sont mises à feu. Si la bougie d'allumage ne met pas le feu, remplacez la bougie d'allumage. Si cela ne fonctionne toujours pas, il est temps de vérifier le paquet et le moteur à haute tension.

 

2. Dans ce cas, la qualité d'huile du carburant peut être remplacée (l'huile est impure ou a l'eau).

 

3. Il est plus ennuyeux pour tirer le cylindre du moteur à essence. Il est nécessaire d'ouvrir le cylindre pour vérifier un, qui est provoqué par les dommages des pièces de rechange.

 

Trois : Après que le générateur d'essence soit démarré, la tension est-elle instable et le bruit est-il fort ?

 

Après que le générateur démarre, la tension est instable (ciel et terre) et le bruit devient plus fort. L'analyse préliminaire peut être que le régulateur électronique est cassé.

 

 

Quatre : Le petit générateur ne peut pas démarrer quand il attrape le feu

 

1. Vérifiez d'abord si le pétrole et l'essence sont nouvellement ajoutés. Sinon, on l'a ajouté pendant plus de trois mois avant, et l'huile et

 

Six : la durée de vie des générateurs d'essence

 

L'élément principal est qu'il n'y a aucune pénurie d'huile. Un petit générateur de recoin avec les changements d'huile fréquents peut durer une vie. Rappelez-vous, huile doit être changé fréquemment, huile est essentiel. L'huile est équivalente à l'huile de graissage, qui joue un rôle de lubrification et peut lubrifier le générateur. Les incidences et le vilebrequin à l'intérieur gardent les parties à l'intérieur de la machine hydratant, et en même temps couru normalement, augmentant la vie du générateur !

 

Paramètres techniques :

Modèle non. KN7000-J KN8000-J KN9000-J KN10000-J
Moteur Modèle 186F 188F 192F 198F
  Type Cylindre simple vertical, 4 course, injection à refroidissement par air et directe
  Course ennuyée de x 86x72mm 88x75mm 92x75mm 98x84mm
  Déplacement 410cc 456cc 499cc 633cc
  Circuit d'allumage Allumage spontané
  Système commençant Électrique
  Taux de perte de carburant ≤281g/kw.h ≤295g/kw.h ≤310g/kw.h ≤310g/kw.h
  Type de carburant Diesel : 0 (été) - 10 (hiver) - 35 (froid grave)
  Capacité d'huile 1,3 litres 1,5 litres 1,5 litres 1,65 litres
Générateur Tension évaluée 230V/400V
  Fréquence évaluée 50Hz
  Courant maximum 23.9A 28.2A 32.6A 39.1A
  De puissance de sortie évalué 5.0KW 6.0KW 7.0KW 8.0KW
  Puissance de Max.output 5.5KW 6.5KW 7.5KW 9.0KW
  Phase Simple/trois
  Facteur de puissance 1.0/0.8 cos
  Classe d'isolation Catégorie de F
  Manière d'excitation Ajustement automatique de tension d'AVR
Configuration accessoire Panneau de commande Table d'affichage numérique
  Indicateur de carburant Oui
  Alarme d'huile Oui
  Capacité de batterie Batterie 12V-32AH exempte d'entretien Batterie 12V-36AH exempte d'entretien
  Accessoire de roulette Norme
  Capacité de carburant 20 litres 20 litres 20 litres 20 litres
D'autres Poids 158kg 160kg 165kg 216kg
  Temps de travail continu 8h
  Taille (L*W*H)

105*61*80

 

102*67*93
  Emballage Carton standard
  Bruit 75 dBA/7m 65 dBA/7m

 

Modèle non. KN13000-J KN18000-J KN20000-J
Moteur Modèle EV80/292 2V98 2V98
  Type de type v jumelez/cylindre jumeau intégré, 4 la course, injection à refroidissement par air et directe
  Course ennuyée de x

86x72mm/

92x75mm

98x88mm 98x88mm
  Déplacement 840cc/997cc 1326cc 1326cc
  Circuit d'allumage Allumage spontané
  Système commençant Électrique
  Taux de perte de carburant ≤270g/kw.h ≤250g/kw.h ≤250g/kw.h
  Type de carburant Diesel : 0 (été) - 10 (hiver) - 35 (froid grave)
  Capacité d'huile 1.7/2.6 litre 3,2 litres 3,2 litres
Générateur Tension évaluée 230V/400V
  Fréquence évaluée 50Hz
  De puissance de sortie évalué 10KW 15KW 16KW
  Courant maximum 47.8A 65.2A 69.5A
  Puissance de Max.output 11KW 16KW 18KW
  Phase Simple/trois
  Classe d'isolation Catégorie de F
  Facteur de puissance 1.0/0.8 cos
  Manière d'excitation Ajustement automatique de tension d'AVR
Configuration accessoire Panneau de commande Table d'affichage numérique
  Indicateur de carburant Oui
  Protecteur d'huile Oui
  Capacité de batterie Batterie 12V-36AH exempte d'entretien Batterie 12V-45AH exempte d'entretien
  Accessoire de roulette Norme
  Capacité de carburant 25 litres 30 litres
D'autres Poids 240kg 330kg 340kg
  Temps de travail continu 8h
 

Taille de générateur

(L*W*H) (cm)

116*66*90

130*80*103

 

  Emballage Carton standard
  Bruit 70 dBA/7m 78 dBA/7m
allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 0allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 1allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 2allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 3allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 4allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 5allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 6allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 7allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 8allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 9allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 10allumage spontané diesel silencieux de générateur de 4 courses de refroidissement à l'air 310g/Kwh 11
 
 

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