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| Lieu d'origine | Chongqing, Chine |
| Nom de marque | HUAN NENG |
| Certification | CE, ISO 14001, ISO 9001 |
| Numéro de modèle | KN9000-J |
Générateur diesel silencieux de système de combustion de rendement élevé
Application :
Les groupes électrogènes diesel/groupes électrogènes diesel à faible bruit sont conformes aux normes nationales appropriées telles que GB2820-90. Les groupes électrogènes diesel à faible bruit ont les postes de travail à faible bruit, les groupes électrogènes automatiques à faible bruit, les centrales des véhicules à moteur à faible bruit, et les centrales à faible bruit de remorque. Divers types de conception. Les groupes électrogènes diesel à faible bruit ont les avantages de la représentation stable, de l'opération fiable, des basses émissions et de la basse consommation de carburant.
Caractéristiques :
1. Bas bruit courant
Le système de combustion de rendement élevé assure la combustion complète, un grand silencieux amortit le bruit d'échappement et des bruits de moteur sont contenus par une doubles structure de mur et amortisseur de revêtement.
2. enroulement avancé d'alternateur
La déformation de forme d'onde est maintenue à un niveau minimum avec un résultat stable. La conception de enroulement protège le générateur contre le court-circuit et fournit un résultat stable tout en courant les charges inductives.
3. Bas système d'alarme d'huile
Avant que le niveau d'huile chute à un niveau dangereux, le générateur s'arrêtera automatiquement. Il peut seulement être remis en marche après que le niveau d'huile approprié soit reconstitué.
4. Application de nouvelle AVR
Le régulateur de tension automatique (AVR) non seulement peut lisser la sortie mais assure également la protection contre la surcharge, évitant des dommages chers.
5. Puissance forte
Tous les générateurs sont actionnés avec moteurs diesel à quatre temps.
Paramètres techniques :
| Modèle non. | KN7000-J | KN8000-J | KN9000-J | KN10000-J | |
| Moteur | Modèle | 186F | 188F | 192F | 198F |
| Type | Cylindre simple vertical, 4 course, injection à refroidissement par air et directe | ||||
| Course ennuyée de x | 86x72mm | 88x75mm | 92x75mm | 98x84mm | |
| Déplacement | 410cc | 456cc | 499cc | 633cc | |
| Circuit d'allumage | Allumage spontané | ||||
| Système commençant | Électrique | ||||
| Taux de perte de carburant | ≤281g/kw.h | ≤295g/kw.h | ≤310g/kw.h | ≤310g/kw.h | |
| Type de carburant | Diesel : 0 (été) - 10 (hiver) - 35 (froid grave) | ||||
| Capacité d'huile | 1,3 litres | 1,5 litres | 1,5 litres | 1,65 litres | |
| Générateur | Tension évaluée | 230V/400V | |||
| Fréquence évaluée | 50Hz | ||||
| Courant maximum | 23.9A | 28.2A | 32.6A | 39.1A | |
| De puissance de sortie évalué | 5.0KW | 6.0KW | 7.0KW | 8.0KW | |
| Puissance de Max.output | 5.5KW | 6.5KW | 7.5KW | 9.0KW | |
| Phase | Simple/trois | ||||
| Facteur de puissance | 1.0/0.8 cos | ||||
| Classe d'isolation | Catégorie de F | ||||
| Manière d'excitation | Ajustement automatique de tension d'AVR | ||||
| Configuration accessoire | Panneau de commande | Table d'affichage numérique | |||
| Indicateur de carburant | Oui | ||||
| Alarme d'huile | Oui | ||||
| Capacité de batterie | Batterie 12V-32AH exempte d'entretien | Batterie 12V-36AH exempte d'entretien | |||
| Accessoire de roulette | Norme | ||||
| Capacité de carburant | 20 litres | 20 litres | 20 litres | 20 litres | |
| D'autres | Poids | 158kg | 160kg | 165kg | 216kg |
| Temps de travail continu | 8h | ||||
| Taille (L*W*H) |
105*61*80
|
102*67*93 | |||
| Emballage | Carton standard | ||||
| Bruit | 75 dBA/7m | 65 dBA/7m | |||
| Modèle non. | KN13000-J | KN18000-J | KN20000-J | |
| Moteur | Modèle | EV80/292 | 2V98 | 2V98 |
| Type | de type v jumelez/cylindre jumeau intégré, 4 la course, injection à refroidissement par air et directe | |||
| Course ennuyée de x |
86x72mm/ 92x75mm |
98x88mm | 98x88mm | |
| Déplacement | 840cc/997cc | 1326cc | 1326cc | |
| Circuit d'allumage | Allumage spontané | |||
| Système commençant | Électrique | |||
| Taux de perte de carburant | ≤270g/kw.h | ≤250g/kw.h | ≤250g/kw.h | |
| Type de carburant | Diesel : 0 (été) - 10 (hiver) - 35 (froid grave) | |||
| Capacité d'huile | 1.7/2.6 litre | 3,2 litres | 3,2 litres | |
| Générateur | Tension évaluée | 230V/400V | ||
| Fréquence évaluée | 50Hz | |||
| De puissance de sortie évalué | 10KW | 15KW | 16KW | |
| Courant maximum | 47.8A | 65.2A | 69.5A | |
| Puissance de Max.output | 11KW | 16KW | 18KW | |
| Phase | Simple/trois | |||
| Classe d'isolation | Catégorie de F | |||
| Facteur de puissance | 1.0/0.8 cos | |||
| Manière d'excitation | Ajustement automatique de tension d'AVR | |||
| Configuration accessoire | Panneau de commande | Table d'affichage numérique | ||
| Indicateur de carburant | Oui | |||
| Protecteur d'huile | Oui | |||
| Capacité de batterie | Batterie 12V-36AH exempte d'entretien | Batterie 12V-45AH exempte d'entretien | ||
| Accessoire de roulette | Norme | |||
| Capacité de carburant | 25 litres | 30 litres | ||
| D'autres | Poids | 240kg | 330kg | 340kg |
| Temps de travail continu | 8h | |||
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Taille de générateur (L*W*H) (cm) |
116*66*90 |
130*80*103
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| Emballage | Carton standard | |||
| Bruit | 70 dBA/7m | 78 dBA/7m | ||
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